Ada beberapa fakta dalam surat tersebut:
- Tempoh konsesi sepanjang 45 tahun.
- UEM meminta Kerajaan Pusat membekalkan Pinjaman Mudah Kerajaan (GSL)
- UEM meminta pelbagai insentif setinggi RM22,872 juta dari Kerajaan termasuk Elaun Cukai Pelaburan, Bantuan Kerajaam (GG), pinjaman JBIC dan Pinjaman mudah kerajaan.
- Kos pembayaran projek berjumlah RM4,068 juta.
- Jangkaan pungutan tol adalah sebanyak RM7,065 juta
- Kadar tol permulaan untuk Jambatan Kedua Pulau Pinang adalah RM9.40 (Kelas 2), kenaikan tol seterusnya hingga tamat konsesi adalah 2% setahun sehingga 2051.
- Kadar tol untuk Jambatan Pulau Pinang adalah RM9.40 (Kelas 2) manakala kenaikan tol seterusnya sama dengan Jambata Kedua Pulau Pinang sehingga tol maksima RM11.50 sehingga 2051 (Konsensi tamat 2018, mengapa sampai 2051?)
- Tiada lagi diskaun 20% untuk kad Touch & Go
- Kerajaan telah cuba membatalkan diskaun Touch & Go. Setelah rakyat bagi tekanan, kerajaan ingin batalkan diskaun kepada bukan warga Pulau Pinanh.
- Perdana menteri dah pun sahkan yang tol Jambatan Kedua adalah RM9.40. kerajaan jugak dah buat keputusan untuk naikkan tol jambatan lama untuk disamakan dengan tol janbatan ke2
Aku yakin semua permintaan UEM tu akan kejaraan penuhi. Pasainya Umno dan UEM ni boleh dianggap
macam pak dengan anak. Anak jantan tunggai pulak tu.
Jambatan PP2 Surat UEM
Cenangau Daunkari
Nota kaki
SOALAN MATHS UPSR,PMR,SPM 2010. JGN TERLEWAT!CEPAT!
Promosi percuma Website atau Blog anda di sini
Jom join pay per click pertama Malaysia
Baca Email dapat cash
Media Pengiklanan Baru
Affiliates domain. $0.10 USD for every referal
Iklan text di sini, cuma RM10